Comprendre l'architecture du diplôme, ses 5 blocs de compétences, son public, et ses débouchés dans le transport routier, multimodal et la supply chain.
Le BTS GTLA est un diplôme stratégique de la filière transport-logistique française, sixième secteur économique du pays avec plus de 740 000 emplois directs et 90 milliards d'euros de chiffre d'affaires (chiffres FNTR 2024). Issu de la rénovation du BTS Transport de 1995 et du BTS Transport et Prestations logistiques de 2011, ce diplôme actuel a été conçu par la Commission Professionnelle Consultative « Transport, Logistique, Sécurité et autres services » sur la base du rapport AFT IFTIM 2016, qui constatait un besoin urgent d'un référentiel intégrant les enjeux du transport multimodal, de la dématérialisation des documents (lettre de voiture électronique e-CMR), du Paquet Mobilité Européen et de la digitalisation des chaînes logistiques (TMS, WMS, blockchain, IoT). Le référentiel publié en annexe IV de l'arrêté du 15 mars 2017 est entré en vigueur à la session 2019. Il introduit l'approche par blocs de compétences exigée par la loi du 5 mars 2014, ouvrant la voie à la VAE par bloc, au CPF et à la formation continue. Cette leçon vous présente l'architecture complète du diplôme : ses 5 blocs RNCP, son organisation horaire (cours, ateliers professionnels, stages), ses 4 épreuves nationales certificatives, son positionnement à Bac+2 (niveau 5 du Cadre Européen des Certifications), ses passerelles avec la Licence Pro Logistique, le Bachelor Supply Chain et le DUT Gestion Logistique et Transport. Vous identifierez également les débouchés professionnels concrets, les conventions collectives applicables (CCN Transport Routier IDCC 16, CCN Transport Routier de Voyageurs IDCC 1424) et les rémunérations de démarrage observées par l'AFT IFTIM en 2024 (1 800 à 2 300 € brut/mois selon la fonction et la région).
Le BTS GTLA remplace le BTS Transport et Prestations logistiques (2011-2018). La réforme répond à 4 enjeux structurels du secteur identifiés par France Stratégie et le PIPAME.
Arrêté du 15 mars 2017 (JORF n°0095 du 22 avril 2017) portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « Gestion des transports et logistique associée ». Code RNCP : 34028. Code NSF : 311t. Niveau de qualification : 5 (Bac+2, EQF Level 5).
Chaque bloc est certifiable indépendamment via VAE ou parcours modulaire. Le diplôme complet exige les 5 blocs + les unités d'enseignement général (français, langue, CEJM, mathématiques).
Compétences C1.1 à C1.5 : étudier la faisabilité, choisir un mode et un itinéraire, contracter avec un sous-traitant, suivre la traçabilité, gérer les aléas (retards, casse, vol).
Compétences C2.1 à C2.4 : organisation de lignes régulières, services occasionnels, scolaires, transferts aéroport, gestion conducteur (RSE voyageurs : 9h conduite max).
Compétences C3.1 à C3.4 : conteneurisation maritime, fret aérien IATA, transport ferroviaire combiné rail-route, fluvial, Incoterms 2020, dédouanement, AEO (Authorized Economic Operator).
Compétences C4.1 à C4.5 : pilotage WMS, organisation du picking (man-to-goods, goods-to-man), cross-docking, gestion de stock (FIFO/LIFO/FEFO), KPIs (OTIF, taux de service, rotation).
Compétences C5.1 à C5.4 : gestion budgétaire, RSE et label « Objectif CO2 », droit social du transport (CCN 16 IDCC), conduite de projet en autonomie (épreuve E6, 14 semaines de stage).
D'après l'enquête AFT IFTIM 2024, 87 % des diplômés BTS GTLA trouvent un emploi dans les 6 mois, dont 72 % en CDI, avec une rémunération médiane de démarrage à 2 050 € brut/mois.
| Code | Épreuve | Forme | Durée | Coef |
|---|---|---|---|---|
| E1 | Culture générale et expression | Écrit | 4 h | 3 |
| E2 | Langue vivante étrangère 1 (anglais) | Écrit + Oral | 2h + 20 min | 3 |
| E3 | CEJM (Culture Éco. Juridique Managériale) | Écrit | 4 h | 3 |
| E4 | Mise en œuvre opérations transport et prestations logistiques | Écrit | 4 h | 5 |
| E5 | Analyse d'une situation professionnelle | Oral | 40 min | 4 |
| E6 | Conduite et présentation d'un projet (stage 14 sem.) | Oral | 40 min | 4 |
| Métier | Mission principale | Salaire démarrage (€ brut/mois) |
|---|---|---|
| Dispatcher / exploitant | Affecter conducteurs et véhicules aux missions | 1 900 - 2 200 |
| Affréteur | Acheter et vendre de la capacité de transport | 2 100 - 2 500 |
| Gestionnaire de flotte | Maintenance véhicules, RSE, sinistres | 2 000 - 2 300 |
| Responsable d'exploitation | Manager une équipe d'exploitants | 2 400 - 3 000 |
| Agent de transit | Dédouanement import/export | 2 000 - 2 400 |
| Responsable d'entrepôt | Pilotage WMS, équipe, KPIs | 2 300 - 2 800 |
| Chef de quai | Réception, expédition, cross-dock | 1 900 - 2 250 |
| Assistant supply chain | Prévisions, S&OP, KPIs | 2 100 - 2 500 |
« Le BTS GTLA forme aux métiers qui structurent la chaîne logistique française, depuis la prise de commande client jusqu'à la livraison finale, en intégrant les contraintes réglementaires européennes, les enjeux RSE et la digitalisation des process. »
Vous êtes recruté(e) comme assistant exploitation chez un transporteur régional (15 conducteurs, 12 véhicules de 19 tonnes). Le directeur vous demande de cartographier en une semaine les 5 blocs RNCP que vous maîtrisez et ceux à consolider via formation continue. Construisez un tableau de progression sur 6 mois avec objectifs SMART et indicateurs mesurables (ex : « réaliser 5 plans de tournée par semaine en autonomie d'ici M+3 »).
Un défaut de stage de 14 semaines validé entraîne l'absence de présentation à l'épreuve E6, donc l'échec automatique au BTS (arrêté du 15 mars 2017, article 5). Aucun rattrapage n'est possible avant l'année suivante. De même, falsifier des heures de stage est un délit (article 441-1 du Code pénal) passible de 3 ans de prison et 45 000 € d'amende.
Le BTS GTLA se déroule sur 2 ans (4 semestres) selon une grille horaire définie par l'arrêté du 3 mai 2018 (BOEN spécial n°6). La répartition ci-dessous est indicative et peut varier selon les établissements dans la limite du référentiel Eduscol.
| Enseignement | S1 (h/sem) | S2 (h/sem) | S3 (h/sem) | S4 (h/sem) | Total heures |
|---|---|---|---|---|---|
| CEJM — Culture économique, juridique et managériale | 2 | 2 | 2 | 2 | 120 h |
| Management des transports et de la logistique | 4 | 4 | 4 | 4 | 240 h |
| Organisation et gestion des opérations logistiques | 3 | 3 | 3 | 3 | 180 h |
| Communication en langue vivante étrangère (LV1) | 3 | 3 | 3 | 3 | 180 h |
| Expression et communication françaises (E1) | 2 | 2 | 2 | 2 | 120 h |
| Atelier de professionnalisation / Projet | 2 | 2 | 2 | 2 | 120 h |
| EPS | 2 | 2 | 2 | 2 | 120 h |
| Total hebdomadaire | 18 h | 18 h | 18 h | 18 h | ~1 080 h |
💡 Conseil ITAG : La matière Management des transports et de la logistique est la plus volumineuse (240 h). Elle constitue le cœur des épreuves E4 et E5. Consacrez-y le maximum de révisions.
Le BTS GTLA est validé par 6 épreuves dont certaines sont en contrôle en cours de formation (CCF) :
| Épreuve | Intitulé | Coefficient | Forme | Durée |
|---|---|---|---|---|
| E1 | Culture générale et expression | 3 | Écrit national | 4 h |
| E2 | Communication en langue vivante étrangère | 3 | Oral (CCF ou ponctuel) | 30 min |
| E3 | CEJM — Culture économique, juridique et managériale | 4 | Écrit national | 4 h |
| E4 | Épreuve professionnelle — Blocs 1 et 2 (transport, réglementation, exploitation) | 5 | Écrit + oral CCF | 4 h + 30 min |
| E5 | Épreuve professionnelle — Blocs 3 et 4 (logistique, supply chain, gestion entrepôt) | 5 | Écrit + oral CCF | 4 h + 30 min |
| E6 | Projet professionnel — soutenance orale | 4 | Oral sur dossier | 40 min |
« L'épreuve E6 porte sur un projet conduit en milieu professionnel au cours des deux années de formation. Le candidat présente un dossier de 20 à 30 pages et répond aux questions du jury pendant 40 minutes. » — Référentiel BTS GTLA, Eduscol, 2018
Les épreuves E4 et E5 représentent ensemble un coefficient de 10 sur le total. Elles mobilisent directement les 4 blocs RNCP :
La formation BTS GTLA intègre 14 semaines de stage en milieu professionnel, réparties sur les deux années :
| Période | Durée recommandée | Objectifs pédagogiques |
|---|---|---|
| Fin de 1ère année (mai-juin) | 6 semaines | Découverte des fonctions transport / logistique, observation, participation aux opérations |
| Début de 2ème année (septembre-octobre) | 4 semaines | Implication dans des projets, recueil de données pour E6 |
| Stage de professionnalisation (2ème année) | 4 semaines | Autonomie sur un projet structurant, rédaction du rapport et préparer la soutenance E6 |
✏️ Rapport de stage : Le rapport doit comporter : présentation de l'entreprise, diagnostic logistique / transport, analyse d'un problème opérationnel, propositions d'amélioration, bilan personnel. La clarté, la rigueur et l'argumentation professionnelle sont évaluées par le jury E6.
Le BTS GTLA ouvre les portes de formations supérieures spécialisées en transport-logistique :
| Formation | Durée | Accès | Établissements types |
|---|---|---|---|
| Licence Pro Transport et Logistique | 1 an (bac+3) | Sur dossier + entretien | IUT, Universités |
| Bachelor Management de la Supply Chain | 1 an (bac+3) | Concours ou dossier | Écoles de commerce, ESLI |
| Master SCM (Supply Chain Management) | 2 ans (bac+5) | Sélectif, souvent après Licence Pro | IAE, KEDGE, EM Lyon |
| Titre professionnel Responsable Logistique | 1 an | Formation continue ou alternance | AFTRAL, CNAM |
| BUT Gestion Logistique et Transport (GLT) | 3 ans (bac+3) | Passerelle en 2ème ou 3ème année | IUT GLT |
Le titulaire du BTS GTLA est employable dans 4 grandes familles de secteurs :
Les prestataires logistiques (3PL : Third Party Logistics) externalisent l'entreposage, la préparation de commandes et la distribution pour le compte de clients industriels ou distributeurs. Les 4PL (Fourth Party Logistics) assurent en plus le pilotage de l'ensemble de la supply chain, y compris la coordination de multiples sous-traitants.
Exemples : Geodis, DHL Supply Chain, XPO Logistics, FM Logistic, ID Logistics, Kuehne+Nagel.
Intermédiaires entre le chargeur et le transporteur, ils organisent le transport sans disposer de leur propre flotte. Ils sont soumis à la licence de commissionnaire de transport (décret n°90-200).
Entreprises manufacturières (automobile, agroalimentaire, pharmacie) disposant de leur propre service transport/logistique. Le BTS GTLA permet d'intégrer les postes de gestionnaire de flux, coordinateur supply chain, responsable expéditions.
Enseignes de la GMS (grande et moyenne surface) et du e-commerce : préparateur de commandes senior, chef d'équipe entrepôt, coordinateur plateforme logistique.
| Organisme | Rôle | Ressources |
|---|---|---|
| AFT — Association pour le développement de la Formation dans les Transports | Organisme paritaire de branche, pilote la formation initiale et continue transport-logistique | aft-dev.com |
| IFTIM — Institut de Formation aux Transports, Informatique et Management | École supérieure spécialisée, BTS GTLA, Licences Pro, Masters | aftral.com |
| Eduscol | Portail pédagogique officiel du Ministère de l'Éducation Nationale, ressources BTS | eduscol.education.fr |
| FNTR — Fédération Nationale des Transports Routiers | Organisation patronale, conventions collectives, données sectorielles | fntr.fr |
| AUTF — Association des Utilisateurs de Transport de Fret | Représente les chargeurs, bonnes pratiques achats transport | autf.fr |
⚠️ Point vigilance : Le BTS GTLA a remplacé le BTS Transport en 2018. Les ressources antérieures à cette date (programmes, annales) peuvent ne plus correspondre au référentiel actuel. Vérifiez toujours la source Eduscol pour les annales officielles post-2018.
La leçon suivante est également gratuite. Découvrez-la sans inscription.
Leçon 2 — Continuer →Choisis quels cookies tu acceptes — modifiable à tout moment.
