Brevet de pilote ULM France — Classes 1 à 6 (paramoteur, pendulaire, multiaxe, autogyre, hélico, dirigeable)

Préparez et obtenez le **Brevet de Pilote d'Ultraléger Motorisé (ULM)** délivré par la **DGAC Direction Générale de l'Aviation Civile** selon le cadre de l'**Annexe II du règlement EASA 2018/1139** (appareils d'État membre). En France, les ULM relèvent du droit national (pas d'EASA) et sont encadrés par l'**arrêté du 24 juillet 1991 modifié** et la **circulaire DGAC n°03-63**. Ce cours s'adresse à toute personne souhaitant apprendre à piloter un ULM dans l'une des 6 classes officielles françaises : classe 1 (paramoteur), classe 2 (pendulaire biplace à voile souple), classe 3 (multiaxe 3-axes, le plus répandu), classe 4 (autogyre), classe 5 (hélicoptère ULM), classe 6 (dirigeable ULM). Au terme de la formation, vous saurez : identifier les caractéristiques et limitations de chaque classe ULM, appliquer les règles de circulation aérienne VFR et les cartes 1/250 000 SIA, comprendre la météorologie spécifique aux ULM (turbulences basses couches, cisaillement, masse-centrage de pendulaires), réussir l'examen théorique commun ULM (40 questions seuil 75%) et l'examen pratique par classe avec un examinateur fédéral. L'examen comprend : (1) épreuve théorique commune ULM 40 questions (seuil 75%) organisée par la **FFPLUM** ou DGAC ; (2) épreuve pratique par classe avec un instructeur examinateur agréé ; (3) test emport passager (après 20h de vol solo minimum). Durée estimée : 40 heures de formation théorique. Heures de vol minimales : 15 à 20h selon la classe. Ce cours couvre la théorie ULM complète à travers 5 leçons structurées, un examen blanc de 25 questions et un examen final de 50 questions. Sources : DGAC ULM, FFPLUM Fédération Française Planeur Ultra-Léger Motorisé, FFA, manuels Cépaduès.